Bentley Speed 8 - 2003

 

Сегодня Bentley занимается производством автомобилей класса люкс, но на заре гонок "24 часа Ле-Мана" компания считалась гигантом автоспорта. В период 1923 - 1930 гг. команда побеждала пять раз. В 1931-м Rolls-Royce поглотил Bentley, и разработка гоночных моделей прекратилась на долгий период.

 

В 1998-м компанию приобрел Volkswagen и снова предоставился шанс разработать прототип для трассы Сарта. В 2001 году на Ле-Ман заявили EXP Speed 8. Среди участников это был единственный спорткар категории LMGTP (соответствовал двухместным LMP900, но с закрытой кабиной). По правилам 2001 года LMGTP получал гандикап перед LM900, но EXP Speed сконструировали в 2000 году и команду допустили к гонке без гандикапа.

 

Машина имела лёгкую карбоновую раму-монокок и V-образный 8-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Аналогичный мотор устанавливался на Audi R8 класса LM900. Впрочем, на R8 использовалось стандартное сцепление, а на Speed 8 - поперечно расположенная секвентальная 6-ступенчатая КПП X-Track.

 

Вершина карьеры болида наступила в 2003 году объединённым усилиям с Team Joest. Удалось сделать победный дубль - их второй экипаж отстал всего на два круга. Через 76 лет Bentley в шестой раз поднялась на высшую ступень подиума.

 

Характеристики

  • Объём двигателя - 4000 см.куб.
  • Макс. мощность - 632 л.с. / 6000 об/мин
  • Макс. крутящий момент - 760,3 Нм / 4000 об/мин
  • Привод / Наддув - MR / ТБ
  • Год выпуска - 2003
Ссылка на основную публикацию

Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.

Принять
Adblock detector